A+ A A-

Узбекистон темир йуллари: новые проекты и современный сервис

  • Автор  Review.uz
Оцените материал
(1 Голосовать)
фото: Юрий Корсунцев фото: Юрий Корсунцев

9 августа 2017 года в Международном Пресс-клубе в прямом эфире состоялась очередная сессия на тему: «Узбекистон темир йуллари: новые проекты и современный сервис».

В ходе мероприятия были обсуждены такие вопросы, как потребность в обеспечении населения продуктами народного потребления, а также перевозке пассажиров, увеличение объема грузовых и пассажироперевозок, развитие железнодорожных транспортных коммуникаций и сопутствующей инфраструктуры.

IMG 0254 IMG 0246

Спикерами на заседании выступили заместитель председателя управления АО “Ўзбекистон темир йўллари” Ойбек Худойкулов и Даврон Дехканов, руководитель проекта Ангрен-Поп Навруз Эркинов, а также руководитель службы здравоохранения АО “Ўзбекистон темир йўллари” Тошпулат Матибаев. 

IMG 0286 IMG 0230 2

Сегодня АО «Узбекистон темир йуллари» ежегодно реализует десятки новых проектов, направленных на расширение сети железных дорог, совершенствование инфраструктуры отрасли. Только в прошлом, 2016 году железнодорожная сфера преподнесла сразу несколько славных подарков своей Родине и нашему народу. Завершились широкомасштабные проекты, такие как, пуск пассажирского скоростного поезда в Ферганскую долину сквозь горный перевал и тоннель, к слову, уникального, в своём роде. Маршрут высокоскоростного поезда «Afrosiyob» был продлён до Бухары. Возведены несколько крупных путепроводов и дорожных развязок в Ташкенте, а также ряд других созидательных работ.

За минувший с того времени год, динамика темпа развития сферы не сократилась, отнюдь, произошло много знаковых событий и преобразований. Словно поезд, мчащийся вперёд, набирают обороты и реализуются новые широкомасштабные проекты.

В частности:

  Началось строительство новой железнодорожной ветки по направлению Бухара – Мискен. В результате сдачи данной линии в эксплуатацию дальность движения в дороге, относительно другого объездного пути, сократится почти на 75 километров.

 Началось строительство нового железнодорожного участка Ургенч – Хива. В целом, электрифицированные пути в скором времени позволят осуществлять высокоскоростные пассажирские перевозки до Хорезмской области. А в ближайшем будущем и до Республики Каракалпакстан;

 Также интенсивными темпами продолжается работа по электрификации линии Карши – Термез. На сегодняшний день полностью электрифицировано 183 километра этой дороги, общая протяженность которой составляет 325 километров;

 Завершился первый этап строительных работ связанных с прокладкой трамвайных линий в городе Самарканд;

 Начались и скорыми темпами ведутся строительные работы по расширению линий столичного метрополитена;

 Сдан в эксплуатацию автодорожный широкополосный путепровод на пересечении столичных улиц Бунёдкор и Мукими, что позволило организовать безопасное движение на дорожной развязке.

Кроме того, особого внимания заслуживает развитие промышленного и производственного сектора на новом уровне. Президент Узбекистана подписал постановление, согласно которому АО «Узбекуголь» и АО «Шаргунькумир» переданы в состав АО «Узбекистон темир йуллари». Это выражает высокое доверие и возлагает особую ответственность на АО «Узбекистон темир йуллари». В ведение железнодорожной администрации передано также УП «Тошкент метрополитени» и на сегодняшний день полным ходом осуществляются широкомасштабные работы по строительству новой, Сергелийской и продлению Юнусабадской веток метрополитена.

Особое внимание уделяется реконструкции железнодорожных вокзалов, оснащению их современной техникой и технологиями, улучшение сервисных услуг, обслуживания пассажиров на уровне международных стандартов и требований. На сегодняшний день в республике построено 16 новых и реконструировано 9 железнодорожных вокзалов. В эти дни полным ходом продолжаются работы по реконструкции вокзала Ташкент-Южный, ведётся строительство современных вокзалов в Хиве и Намангане. 

Интересные факты:

 За 2016 год было перевезено 68 млн. тонн грузов и 21,1 млн. пассажиров;
 Эксплуатационная длина железнодорожных путей составляет 6500,0 км;
 Годовой грузооборот составил 22,9 млрд. тонно-км, а пассажирооборот –3793 млн. пасс-км;
 В компании работает более 75 тыс. работников;
 С 1993 года является членом Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД).

Подписка

Уважаемые читатели!

Не забудьте оформить подписку на наш журнал на 2017 год.

Подписаться на журнал можно с любого очередного месяца во всех почтовых отделениях Узбекистана.

Оформить подписку можно также через редакцию, оплатив счет.

Наши подписные индексы:
- для индивидуальных подписчиков - 957;
- для предприятий и организаций - 958.

Журнал выходит 12 раз в год.

Review.uz 2014 - 2017. Все права защищены.
Перепечатка материалов допускается только при наличии активной ссылки на портал.