Хорижий нуфузли газеталар ва журналларда эълон қилинган мақолалар таҳлили бўйича

ДАЙЖЕСТ

2026 йил 10 ноябрь ҳолатига

Торговый профицит Китая превысил $1 трлн (Reuters)

По данным таможенной службы Китая, торговый профицит за январь-октябрь 2026 года достиг $1,04 трлн, превысив отметку в $1 трлн на месяц раньше, чем в прошлом году. В октябре экспорт вырос на 35,2% в годовом выражении, импорт на 41,6%. Рост поставок поддерживается мировым спросом на оборудование и технологии для ИИ, компенсируя слабое внутреннее потребление и спад на рынке недвижимости.

За десять месяцев экспорт полупроводников из Китая увеличился на 111,1%, а поставки высокотехнологичной продукции на 47,9%. При этом торговый профицит с США в октябре составил $32,7 млрд. Дальнейшее расширение китайского экспорта может усилить торговые разногласия с США и ЕС и привести к новым пошлинам.

Турция предложила увеличить долю электроэнергии в мировом энергопотреблении до 35% (Le Monde)

На конференции COP31 в Анталье Турция выступила с инициативой увеличить долю электроэнергии в мировом энергопотреблении с 20% до 35% к 2035 году. Турция намерена включить эту цель в итоговое соглашение. Инициатива предусматривает ускоренный переход транспорта, отопления и промышленного оборудования с ископаемого топлива на электричество для сокращения выбросов и повышения энергетической безопасности.

Однако предложение вызвало разногласия, поскольку не предусматривает обязательного использования возобновляемых источников энергии. Португалия и ряд других стран настаивают на том, чтобы расширение электрификации сопровождалось переходом к низкоуглеродной генерации. При этом сама Турция продолжает получать треть электроэнергии из угля, а Австралия, возглавляющая переговоры COP31, свыше 40%.

Хитой автоматлаштирилган порт терминаллари сонини оширади (The Economist)

Китай расширяет внедрение ИИ и автоматизированных технологий в морских портах, через которые проходит свыше 80% мировой торговли товарами по объёму перевозок. По данным Министерства транспорта КНР, в стране работают 60 автоматизированных терминалов, а к 2030 году их число составит 90. В порту Циндао автоматизированные краны обрабатывают 61 контейнера в час, что вдвое превышает производительность обычных терминалов.

Китай также расширяет поставки портовых технологий за рубеж. По данным исследовательского центра AidData, с 2000 года Пекин направил $4,8 млрд на финансирование портового оборудования в 69 портах 47 стран, дополнительно к $15,5 млрд инвестиций в строительство и доли в зарубежных портах. Китайские системы управления терминалами внедрены в Бразилии, Шри-Ланке, Греции, Италии и Турции. США выражают обеспокоенность усилением контроля Китая над международными логистическими цепочками и доступом к торговым данным.

Mercedes-Benz пересмотрел климатические цели и заключил соглашение о поставках алюминия (Reuters)

Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz заключил долгосрочное соглашение с норвежской компанией Hydro о поставках низкоуглеродного алюминия, которое обеспечит не менее 10% потребностей компании в первичном алюминии. К 2030 году выбросы CO₂ при производстве поставляемого алюминия планируется сократить с 4 до 3 кг на каждый килограмм металла, при среднемировом показателе 14,4 кг.

Одновременно Mercedes-Benz пересмотрел климатическую стратегию Ambition 2039 из-за медленного перехода мирового авторынка на электромобили. К 2039 году компания намерена сократить выбросы на производстве на 90%, при эксплуатации автомобилей, еще на 80% при благоприятных рыночных условиях, а по всей цепочке создания стоимости на 70%. Достижение нулевого баланса выбросов теперь планируется в течение следующего десятилетия после 2039 года.