Ўрта коридорнинг стратегик аҳамияти
Мавжуд ҳисоб-китобларга кўра, Ўрта коридорнинг салоҳияти 2030 йилга бориб йилига 20 млн тоннагача баҳоланмоқда. Бу борада у нафақат транспорт тизимини ривожлантириш учун, балки Хитой ва Европа мамлакатлари билан янада чуқур иқтисодий интеграция, шу жумладан, технологик ҳамкорлик учун ҳам асосий бўғин ҳисобланади.
Ўзбекистоннинг СПЕКА биринчи саммитидаги ташаббуслари Бугунги кунда Марказий Осиё стратегик мавқега эга. Бу минтақа нафақат Евро-Осиё савдо маршрутларининг чорраҳаси, балки турли мамлакатлар ва минтақалар манфаатлари кесишган жойдир. Ўзбекистон Республикаси Президенти Шавкат Мирзиёевнинг Марказий Осиё ва дунёнинг бошқа мамлакатлари билан икки томонлама муносабатларни яхшилаш бўйича олиб бораётган сиёсати натижасида Бирлашган Миллатлар Ташкилоти (БМТ) тузилмалари билан фаол ҳамкорликда Мустақил давлатлар ҳамдўстлиги (МДҲ),... ...
Изоҳ қолдириш